台灣世曦與國道新建工程局舉辦「五楊拓寬工程第二處跨越橋旋轉工法觀摩會」
2011/12/21
台灣世曦工程顧問股份有限公司與國道新建工程局於12月15日舉辦「五楊拓寬工程第二處跨越橋旋轉工法觀摩會」觀摩會，地點假國道新建工程局第一區工程處五股工務所二樓大會議室，因反應熱烈，故辦理兩場，時間分別為當日上午09:30～12:00及下午13:30～16:00。
觀摩會內容共分兩部分，A：第二處跨越橋旋轉工法介紹(於會議室)、B：第二處跨越橋現場參觀(於工地)，由本公司五楊北段監造同仁負責講解。
「五楊拓寬工程第二處跨越橋」之主跨鋼梁已於中山高兩側先行吊裝完成，後續將進行主跨鋼梁旋轉定位，故辦理本觀摩會，除先於會議室內說明「五楊拓寬工程第二處跨越橋」的背景資料(包括橋梁結構型式、工址地理環境、工法選用經過)及介紹主跨所採用之旋轉工法(包括工法之構想、原理、設備及步驟)外；並至工區現場參觀。
本工法為國內首次採用，步驟為先施作一軌道梁(為跨越中山高之臨時結構，採推進方式，不影響交通)作為主跨鋼梁旋轉之用，主跨鋼梁續於中山高兩側先行吊裝(支點位於橋墩及軌道梁)，最後以橋墩為旋轉中心，於軌道梁上將主跨鋼梁旋轉至中山高上方。
其特色是跨越中山高216公尺長之橋梁安裝過程完全不影響中山高之交通，用路人亦不覺得中山高上方有在進行施工，不致造成行車壓力。本觀摩會除了介紹五楊拓寬工程第二處跨越橋之橋梁長度、規模、施工難度及新工法，另至工區現場參觀討論，讓觀摩者親臨體驗新工法。
台灣世曦與國工局舉辦本觀摩會，特別邀請交通部所轄工程相關業主、工程會、各顧問公司、各技師團體及學校教授到場參觀，期盼經由此類的交流活動，促進與業主、工程界及學術界之間更多的學識互動與經驗交流。
