歷史資料

  • 字型

「花東線鐵路電氣化」為臺灣環島鐵路建設跨出新的一頁

2014/07/03

 

   總統馬英九於今(103)年6月28日親臨臺東火車站,為「花東線鐵路電氣化」舉行通車典禮,除政府機關及相關團體代表外,鐵工局前後任三位局長,許俊逸主委、周永暉局長及曾大仁局長均一同出席,本公司張荻薇副董事長亦率同仁應邀與會,在各界的共同祝福聲中,電氣化列車正式開跑,為臺灣環島鐵路建設跨出新的一頁。

   花東鐵路電氣化工程北起花蓮站南至臺東站,路線全長約166.1公里,其電力系統、電力遙控系統、自強隧道導電軌等工程均由台灣世曦工程顧問股份有限公司負責設計及監造,另其全線電車線架設工程亦皆由台灣世曦工程顧問股份有限公司辦理監造業務。

   本工程完成後,過去被視為臺灣鐵路「失落的一環」,而花東民眾視為必須改善交通的「任督二脈」從此被打通,台北至台東間行車時間,由5小時縮短到3.5小時,普悠瑪列車全數加入營運後,運量將可提升18~40%;並造就綠色環保運輸,降低沿線空氣污染、CO2排放及噪音污染,均符合東部永續發展需求。

   花東地區多元文化特質、優美的自然景觀,加上花東鐵路電氣化建設的成果,勢必吸引國內外觀光、背包客的駐足,為花東地區打造成為國際觀光旅遊勝地,帶動花東地區成為都市再生及文化觀光發展之新契機,結合東部地區自行車遊憩路網開發出鐵路旅遊新模式與新市場;帶動鐵路路線與各車站週邊民間相關產業發展,使臺鐵、地方政府、民間業者共創三贏。