茲就近期桃園機場相關事件與本公司承辦業務之相關性澄清說明如下：

一、6月2日桃園機場週邊道路及T2航廈淹水事件

   經行政院公共工程委員會調查結果，查明係因H排水幹線中一箱涵之斷面縮小及卵礫石堆積造成溢流，另為T2航廈勤務道路防水閘門未及時關閉所導致。然而該箱涵非本公司設計，卵礫石堆積處亦位於施工區域以外，依工程慣例非本公司WC滑行道監造計畫所管理範圍。故外界所稱本公司設計或監造疏失等情，顯與事實相違，但本公司將引以為戒，未來會將監造巡查範圍擴大，避免類似情形再度發生。

二、有關T1航廈漏水情事

   查T1有專責維護廠商，近期本公司亦無承辦T1與漏水情事有關工程，實與本公司無關。

三、有關T2航廈近期停電相關情事

   主要係與第1項淹水事件相關，查T2亦有專責維護廠商，而本公司所辦理之T2擴建及照明設施改善工程，皆甫完成設計，正逐項辦理發包，尚未完全開工，故日前見報之相關缺失並非本公司承辦之業務所造成。而6月2日淹水事件發生後，本公司立即不問權責，全力協助桃機公司辦理搶修、恢復作業，惟現階段僅修復單套電氣設施應急，其他備援系統尚未完全恢復。若使用、運作稍有異常，極有可能發生部分跳電之情形，但絕非外界所述係因本公司缺失所導致。

四、6月13日停水事件

   經查係本公司所監造WC滑行道工程之施工廠商泛亞工程公司於施工時不慎挖斷一處自來水管所致，事發後本公司立即協調、督導廠商修復，將影響範圍降至最低。水管不慎挖斷在工程中雖時有發生，但在機場區域內則更形矚目。後續本公司將本於自我要求、精益求精之態度，戮力提昇監造同仁對工程風險管控之危機意識，以期本公司能有更佳之表現。