今(9/1)日台灣世曦股份有限公司董事長施義芳與副總經理廖學瑞等高階主管陪同行政院長蘇貞昌與交通部長林佳龍，桃園市長鄭文燦等人，一同至桃園中壢車站視察桃園鐵路地下化辦理情形，行政院長蘇貞昌表示，該項工程為北北桃生活圈的交通整合工程，對於桃園的發展影響深遠，更期許能早日完工，造福桃園市民。

根據台鐵統計，桃園火車站與中壢火車站現為台鐵運量排第二、三的火車站，近年來桃園人口已經成長到225萬，交通需求量大增，理當需要更好的建設，未來鐵路地下化完成後，也可協助桃園市進行更完整的都市規劃。

蘇貞昌院長更期許施工單位，由於桃園鐵路地下化建設工期長，全段新增設在頭、尾的鳳鳴站跟平鎮站，均是人口稠密區，施工應多多考慮到人民使用感受，努力讓建設越早開始、越早完工，讓市民越早享受，以縮短交通黑暗期。

施義芳董事長表示，這個讓桃園人望穿秋水的重要交通建設，在今天蘇貞昌院長允諾經費下，終於見到曙光。等地下化工程竣工後，鐵路與捷運系統將形成便利的公共運輸路網，整合台北、新北、桃園的交通系統，讓北北桃生活圈更為便利。本公司對於國家重大建設從來不遺餘力也從不缺席，對於桃園鐵路地下化工程，將秉持一貫專業技術服務，盡全力達成政府交付之使命及計畫期程之目標。

桃園「三心六線」路網包括機場捷運、捷運棕線、三鶯線延伸，桃園鐵路地下化計畫則是該計畫的核心工程，全長約17.945公里，總經費預計為新台幣1047億元，最快2030年可全部地下化順利啟用。目前台灣世曦已參與機場捷運及捷運棕線之服務工作，未來當責無旁貸再參與三鶯線延伸和本次桃園鐵路地下化計畫的服務，冀望一肩扛起攸關民眾基礎路網的需求。該工程完工後，將會讓現有的鐵路系統與捷運系統整合成為公共運輸路網，進而與台北都會區形成連結，讓北北桃生活圈更為舒適快捷。